“일정한 장소에서 무대와 관객이 있어야 이루어지는 콘서트의 틀 안에서 새로운 형태를 시도하고 싶어요. BMW 코리아가 후원해 함께 장기적으로 진행하고 있는 ‘Music in Motion’도 그런 취지에서 기획한 거예요. 피아노는 400~500kg에 이르는 무게와 큰 사이즈 때문에 움직이기 힘든 대표적인 악기잖아요. 그 피아노를 실은 트레일러를 BMW 차량이 끌고 관객을 찾아가는 공연입니다. 피아노에 의미 있는 모빌리티를 부여한 거죠. 콘서트홀이 아닌 의외의 공간에서 관객들과 함께 호흡하고 소통하면서 더 유연한 맞춤 공연이 가능해집니다. 피아노가 들어갈 수 있는 공간이라면 야외든 좁은 실내든 상관없어요.” 그러한 기획 의도로 이뤄진 첫 공연은 지난 8월 19일 충북 진천군의 에버다임 공장에서 열렸다. 건설 중장비 공장에서 들리는 드릴, 해머, 엔진 등의 다양한 소리를 미리 채집·분리하고 합치는 과정을 거쳐 멋진 연주곡으로 변환했다. 클래식 음악에 큰 관심이 없는 이도 처음엔 어리둥절해하다가 이내 연주를 오롯이 즐겼고, 눈을 감은 채 감상에 빠진 모습도 어렵지 않게 볼 수 있었다.
“제가 생각하는 혁신이요? 혁신이란 기존에 있던 것을 다른 시점에서 바라보고 새롭게 만드는 작업이라고 생각해요. 제가 추구하는 클래식 음악도 개념 자체를 바꾸는 것이 아니라 조금은 다른 관점으로 아이디어를 보태 새롭게 접근하는 것입니다.” 그는 비행기 앞날개의 가장자리 부분을 이르는 ‘리딩 에지(leading edge)’라는 표현을 즐겨 쓴다. 바람과 공기의 마찰이 가장 심한 리딩 에지로 어떤 방해물이든 뚫고 나아가는 것처럼, 누군가 인정하지 않거나 눈에 보이는 성공으로 금세 이어지지 않아도 혁신에 대한 신념과 열망을 갖고 시도하는 것 자체가 중요하다고 말했다. 음악이 지금보다 사회적으로 더 큰 역할을 할 수 있다고 생각하는 박종화 교수는 BMW 코리아의 사회 공헌 의지와 실행에도 큰 공감을 표했다. “BMW 코리아 미래재단이 후원하는 탈북 청소년을 위한 다음학교, 저소득 가정 어린이를 위한 희망나눔학교에 가본 후 BMW는 역시 다르다고 생각했어요. 장기적으로 작은 부분까지 꾸준하고 세세하게 관여하고 살피더라고요. 나눔이 사랑과 평화의 씨앗이라고 생각하는 저의 소신이나 철학과 통하는 부분이 많아요.”
뉴 7 시리즈가 그랬던 것처럼, 본질을 지키고자 고민하고 현재의 위치에 안주하지 않으며 늘 새로운 혁신을 꿈꾸는 박종화 교수는 운전하지 않을 때도 안락한 뒷좌석에 앉아 마치 라이브로 듣는 듯한, 바우어스앤윌킨스(B&W) 오디오 스피커에서 흘러나오는 피아노 소리에 젖는 시간을 즐긴다고 했다. 그리고 그의 관객이 될 우리는, 그 순간 떠올린 영감이 또 어떤 형태의 소통과 나눔으로 실현될지 기대하지 않을 수 없다.